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Umrüstkit auf ohne Ausgleichswellenmodul VW / Audi 2,0 TDI Ölpumpe Quermotor

Artikelnummer: 1000208

Kategorie: 2,0 TDI


369,00 €

inkl. 16% USt. , zzgl. Versand (Standard Paket DHL versichert)

Lieferzeit: 1 - 3 Werktage



Umrüstset für Entfernung des Ausgleichswellenmoduls (Quermotor) passend für alle 2,0 TDI Motoren von VW / Audi / Skoda / Seat


Hersteller: MMHP, Made by MMHP (german company)
Zustand: Neu
Endverbraucher Gewährleistung: 2 Jahre
Motorkennbuchstaben: BMA, BKP, BMP, BHW, BPW, BNA, BRE , BRF, BLB, BVF, BVG, BVA, BRD, BUZ, BMR, BVH, BRT, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CAHA, CAHB, CAGA, CAGB, CAGC, CMEA (nicht alle aufgeführt)
Motoreinbauposition: Alle quer eingebauten Motoren
Servicetelefon: 0049 4554 7199021


Beschreibung:

Mit diesem Produkt, sind sie in der Lage das problembehaftete Ausgleichswellenmodul aus dem Motor zu entfernen, so sparen sie sich Ärger und viel Geld.

Das originale Modul und die Ölpumpe werden durch unsere Teile ersetzt. Der Umrüstkit wird mit einer eigens erarbeiteten Montageanleitung ausgeliefert, damit ist es jeder Werkstatt möglich die Arbeiten korrekt vorzunehmen.

Mit einem Testfahrzeug, welches mittlerweile schon über 167.000km ohne Ausgleichswellenmodul fährt, wurde unser Produkt entwickelt, getestet und durch ständige Messungen im Betrieb perfektioniert. Bei der Entwicklung wurde natürlich auch Wert auf den Fahrtkomfort gelegt. Das Ausgleichswellenmodul hat ursprünglich die Aufgabe, Motorschwingungen zu absorbieren, das Fehlen wird aber im Fahralltag subjektiv nicht wahrgenommen. Die Neuanschaffung eines neuen Ausgleichswellenmoduls (ca. 2000€) wird somit überflüssig.

Das schreiben unsere Kunde über dieses Produkt:  
Josef Achilles:"Ich wollt nur nochmal danke sagen für die Kostengünstige und Gute alternative für das Ausgleichwellenproblem bei VAG.
Habe den Umbau mit meiner Werkstatt des vertrauens gemacht (für die war es auch neuland) aber sie waren sofort von eurem Konzept überzeugt.

Und eibau ging mit der Anleitung auch super sagten sie.
Und muss sagen er zieht jetzt ein bisschen besser und ein größerer Öl-Haushalt kann ja auch nicht schaden.

Aufjedenfall dickes DANKE und ich hoffe ich hab mit dem Text nicht zuviel eurer zeit verschwendet..
Ich werde euch immer weiter empfehlen!"

Ebay Kudne: "Top Ware, geht mit Zahnriemenwechsel gut mit, subjektiv nicht mehr Vibrationen"

 
Zum Umbau selber benötigen Sie allgemeine Kenntnisse eines KFZ Mechanikers im Bereich Montage von Zahnriemen, Ölwannenmontage, Simmerringmontage, Motorölpumpenmontage. Sowie allgemeine Kenntnisse über Schraubengewinde, Gewindeinstandsetzung und Gewindeherstellung.
Zusammenfassend ist zu sagen, dass die Arbeiten zur Ausbildung eines jeden KFZ Mechatroniker gehören und daher kein Problem darstellen sollten.

OEM Vergleichsnummern: 03G105173 , 03G10333E , 03G115281A , 03G115105C, 03G115124D, 03G103295AL, 03G103295K, 03G103295AK, 03G103537B, 03L103537, 03G115105H, 03G115105A, 03G115105E, 03G115105F, 03G115105G, 03G115105D

Hinweis: Die im Lieferumfang enthaltene Ölpumpe von MMHP ist speziell für diesen Motor entwickelt worden. Es handelt sich dabei um eine verbesserte High Performance Ölpumpe. Die Vorteile liegen bei einer höheren Fördermenge, sowie den Einsatz von hochwertigen Materialien die die Ölpumpe standfest machen.
Diese Vorteile wirken sich auf andere Bauteile, wie zum Beispiel den Turbolader, positiv aus. Alle Komponenten des Motors erhalten dadurch eine bessere Schmierung und dies erhöht deren Lebensdauer.

Wichtige Info: Dieser Kit ist für alle 2,0 TDI (8V und 16V) Motoren der bei VW, Audi, Seat und Skoda verbauten PKW. Nur für Fahrzeuge deren Motor quer eingebaut ist.

(Bei Fahrzeugen deren Motor längs eingebaut ist, wird ein anderer Kit benötigt. Diesen finden Sie ebenfalls in unserem Shop.)


Sie erhalten hier alle Teile, die für die Umrüstung benötigt werden.
Es ist keine Änderung der Ölwanne erforderlich. (Eine Änderung der Ölwanne verändert die Motorabmessungen, dies führt dazu, dass weniger Platz zwischen Ölwanne und Fahrbahn ist. Bei einigen Fahrzeugmodellen würde dies dazu führen, dass die Ölwanne der tiefste Punkt an der Front ist. Es besteht dann die Gefahr, dass durch Aufschlagen der Ölwanne auf die Fahrbahn, bei zum Beispiel einem Stein auf der Straße, ein Loch in diese gerissen wird.)

Es wird ein komplett neues System mit neuem Antrieb ab Kurbelwellenzapfen aufgebaut. Eine Erhitzung des Antriebsrades der Kurbelwelle ist bei unserem Bauteil nicht notwendig. Alles weitere finden Sie in der Montageanleitung.

Lieferumfang:
-Montageteile, Umrüstsatz bestehend aus 13 Teilen (beinhaltet alle für den Umbau benötigten Teile, inkl. High Performance Ölpumpe)
-Montagewerkzeuge die nicht zum Standard einer KFZ Werkstatt gehören (2 Stück) 
-Montageanleitung (deutsch)
-Rechnung auf Ihren Namen mit ausgewiesener MwSt.


OE Nummern zu Vergleichszwecken:03G105173 , 03G115230 , 03G10333E , 03G115281A , 03G115124D , 03G115105H , 03G115281F , 03G105173 , 03G10333E , 03G115281A , 03G115105C , 03G115124D , 03G103295AL , 03G103295K , 03G103295AK , 03G103537B , 03L103537 , 03G115105H , 03G115105A , 03G115105E , 03G115105F , 03G115105G , 03G115105D